Compruebe y reemplace el funcionamiento de la correa del ventilador centrífugo

Compruebe y reemplace el funcionamiento de la correa del ventilador centrífugo

La correa triangular es una parte vulnerable, y el grado de desgaste debe verificarse regularmente. Si el desgaste de la superficie es grave y las grietas son transversales, se debe reemplazar una correa nueva.

En primer lugar, los requisitos previos para la sustitución de la correa:

1. La tensión de la correa no es consistente después de que la correa del ventilador centrífugo se haya ajustado correctamente.

2. La piel tiene una fractura de fractura o ya se ha roto.

3. La correa del ventilador centrífugo está seriamente desgastada y la pérdida del ventilador giratorio es obvia.

En segundo lugar, la operación de sustitución de la correa:

1. Antes de reemplazar la correa del ventilador centrífugo, primero debe apagarse la alimentación y luego debe realizarse la operación después de que se estabilice el ventilador.

2. Cambiar el cinturón requiere que dos personas trabajen y mantengan cierta intensidad de luz en el lugar (generalmente con farolas, linternas brillantes, etc.).

3. Afloje el perno de ubicación en la base de los cuatro motores con una llave de anillo adecuada o una llave de extremo abierto (con el uso de una llave de anillo como una prioridad).

4. Afloje el dispositivo de fijación para ajustar el cable superior cerca del lado de la rueda de viento del motor, ajuste el cable superior de regulación en el lado del enfriador de superficie del motor, y minimice la separación entre la polea del ventilador y la polea del motor (si la separación entre la polea y la polea no es lo suficientemente pequeña si el ajuste de una sola vez de la polea no es lo suficientemente pequeño, puede avanzar el lado del enfriador de la superficie del motor del dispositivo de ajuste, continuar ajustando hasta que corresponda).

5. Si la correa del motor es dos, la correa exterior se retira hacia afuera y se retira de la polea más pequeña, toque el lado inferior de la correa con los tres dedos internos de una mano en la parte inferior de la correa, luego presione la fuerza hacia afuera, gire la Correa en sentido horario para quitarlo. Retire la correa interior hacia el interior.

6. Si la correa del motor es múltiple (tres o más), los lados interno y externo de la correa se retiran por el mismo método que las dos correas, y la correa del medio se mueve una a una hacia las dos caras una por una. Al mismo tiempo, la respuesta debe ser una evacuación rápida y oportuna de la mano a un área segura.

7. Durante el proceso de retiro, está estrictamente prohibido operar a las dos personas, y una persona será operada y una persona será monitoreada en el sitio.

8. Al instalar la correa, colóquela en la polea correspondiente más grande y luego presione la parte inferior de la correa con el dedo para instalarlas una por una.

9. Ajuste la tenacidad de la correa. Perno suelto de ajuste lateral del enfriador de superficie del motor. El perno de ajuste en el lado de la rueda de viento del motor está fijo y el cable superior se ajusta de manera que la distancia entre las poleas aumenta gradualmente.

10.Compruebe la tensión de la correa. El estándar es presionar el centro del cinturón con los dedos. Presione 10-20MM, y la tensión de varias correas es la misma. Www.jnblower.com